Лодочный мотор Tohatsu MFS30C S

Tohatsu – это первый производитель в индустрии подвесных моторов, который стал устанавливать систему впрыска, не требующую наличия аккумуляторной батареи. Это нововведение выводит модель MFS30 на новый уровень пользования.

Лодочный мотор Tohatsu MFS30C S один из самых мощных двигателей семейства MFS. Данная модель двигателя незаменима в прогулках на воде, рыбалке, охоте, как для любителей, так и для профессионалов. Четырехтактный тридцатисильный мотор, надолго станет надежным спутником. Мотор оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Система контроля запрещенных действий пользователя и плавный старт обеспечат надежность, если двигатель эксплуатируется новичком. Такие особенности как герметичная система зажигания и электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный пуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при небольших скоростях. Лодочный мотор Тохатсу MFS30C S оборудован термостатом, который позволяет удерживать температуру двигателя в безопасных рамках независимо от нагрузок и температуры окружающей среды.

МНОГОКАНАЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАБОРА ВОЗДУХА
Благодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму.
НАСТРОЕННАЯ СИСТЕМА ВПУСКА
Настроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума.
КОНТРОЛЬ РАБОТЫ МОТОРА
Обеспечивается 16-битным процессором (ECU), который точно дозирует подачу бензина и момент зажигания.
БЕЗАККУМУЛЯТОРНАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА
Первая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора.
ПРОСТОТА В ЭКСПЛУТАЦИИ
-Электронный впрыск топлива.
-Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает простой запуск мотора.
-Генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи.
-Рычаг переключения реверса находится спереди, что облегчает управление.
-Режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора.
-Механизм привода наклона мотора с газовым амортизатором.
ОСНОВА УДОБСТВА И КОМФОРТА
-Выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу.
-Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим.
-Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы мотора в целом и повышает надежность системы охлаждения.
-Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии.
-Топливный бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива.