Поиск

Купить фанерную банку - это возможность укомплектовать лодку дополнительной сидушкой или сделать замену поломавшейся или утраченной. Сиденье жесткое (фанерное) с креплениями подходит для лодок Kolibri КM-330С - КМ-460С. Выполнено из влагостойкой фане..

Боковой столик от бренда AAA. Габариты: 460 х 370 мм...

Алюминиевый винт для лодочных моторов Suzuki производства E. Chance Precise...

Слань-книжка - это новый вариант днищевого настила моторных лодок Колибри. Днищевой настил распологается по всей длине лодки, состоит из 3-х либо 4-х секций специально пропитанной фанеры, соединенной между собой лентами из материала ПВХ. Днищевой нас..

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый ве..

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый ве..

Надувное каноэ Kolibri KM-460C имеет хорошую плавучесть, замечательную устойчивость, большую грузоподъемность при не большом весе. Каноэ оборудовано подвижными сидениями, которые в случае необходимости можно демонтировать для создания дополнительного..

Плавучесть и устойчивость Благодаря прекрасной плавучести и высокой устойчивости, Колибри КМ-460С становится превосходным решением для разнообразных условий. Даже на большых волнах вы всегда будете чувствовать себя комфортно и уверенно благодаря н..

Надувное каноэ Kolibri KM-460C – это уникальная лодка с жестким транцем, обладающая легкостью, компактностью и функциональностью. Ее высокая плавучесть, отличная устойчивость на воде, вместительность и небольшой вес делают ее идеальным выбором для ак..

Каждый Ваш выход на воду станет незабываемым благодаря носовому тенту! Носовой тент защищает пассажиров от встречного ветра, который возникает при движении моторной лодки, а также от волн. Благодаря носовому тенту будет минимизировано попадение брызг..