Колесо Zipp 303 S Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c Rear 24Spokes XDR 12x142mm Standard Graphic A1

Колеса 303 S от Zipp помогают современным велосипедистам реализовать потребность в гибкости и скорости, которые они жаждут получить во время гонки. Глубина обода 45 мм гарантирует максимальную проходимость по любой местности. 303 S с бескамерным дисковым тормозом - одни из самых легких колес, оптимизированные для максимальной аэродинамики с шиной 28 мм, но способные работать с гравийными шинами шириной до 50 мм.

Характеристики:

• Назначение: Road, Cyclocross, Competition, Gravel, Allroad
• Расположение: Заднее
• Тип: Клинчер, tubeless ready
• Материал: Карбон
• Размер колеса: 29" / 700c
• Внутренний диаметр обода: 23 мм
• Внешний диаметр обода: 27 мм
• Высота обода: 45 мм
• E.T.R.T.O: 622-23
• Ось: 12 x 142 мм Quick Release
• Совместимость с кассетами: SRAM XDR 11-12-speed
• Ниппель: Presta
• Спицы: 24 шт Sapim CX-Sprint
• Длина спицы DS: 266 мм
• Длина спицы NDS: 268 мм
• Тип тормозов: Дисковые, CenterLock/AFS
• Максимальное давление: 8.62 бар
• Вес: 819 г
• Максимальный вес велосипедиста: 115 кг

Особенности:
- Графика наносится с использованием технологии прямой печати ImPress™ компании Zipp и особенно четко выделяется на высокой скорости.
- Легче, чем его предшественник, что делает его маневренным и быстрым.
- Опция XDR driver body. Корпус драйвера XDR - это универсальная система крепления для кассет, которые содержат шестерни с менее чем 11 зубьями. Это позволяет использовать более легкие и универсальные трансмиссии, не требуя новых стандартов на заднюю ось, кассетных инструментов или модернизации ступиц. 
- Универсальный профиль обода гарантирует увеличение скорости и лучшего прохождения поворотов, контроля и комфорта.
- Более низкое давление в шинах и больший объем обеспечивают комфортную езду с меньшим количеством вибраций.
- Значительная экономия ватт при работе с большими шинами при более низком давлении.
- Широкие обода без крюка создают плавный переход к шине, уменьшая сопротивление.

Технологии:

• Showstopper - это вкрапление частиц карбида кремния в тормозную поверхность со специально направленной литой текстурой. Обеспечивает непревзойденную мощность торможения и превосходную модуляцию, независимо от погодных условий или спуска. 
• ABLC Sawtooth. Конструкция ABLC Sawtooth с ямками помогает управлять потоком воздуха вокруг обода и способствует созданию более быстрого и стабильного колеса.
• Cognition Hubset. Благодаря технологии Axial Clutch в втулке Cognition отключен храповой механизм при движении накатом, что в свою очередь уменьшает сопротивление. Уникальная конструкция втулки с зубчатым краем для переднего колеса сохраняет диаметр отверстия подшипника при приложении высокого радиального натяжения спицы. 
• ImPress. При помощи этой технологии графику печатают напрямую на колесо, чтобы сохранить текстуру выемок на поверхности обода, которые предусмотрены дизайном для того, чтобы контролировать вихревые потоки и обтекание колеса воздушным потоком. Контроль над этими потоками имеет решающее значение для стабильности колеса. Графика ImPress также даёт колесу особый фантомный облик.
• Axial Clutch. Технология позволяет меньше крутить педали при драфте при встречном ветре, достигать более высоких скоростей при движении накатом в аэродинамике или отказаться от педалирования на мгновение раньше перед входом в поворот и сохранить эту мощность для использования при выходе из поворота. Технология Axial Clutch также позволяет гонщикам поддерживать скорость в поворотах, не требующих торможения, тем самым увеличивая скорость на выходе из поворота. Внутри механизма осевого сцепления используются магниты, а не стальные пружины, чтобы перемещать и задействовать легкие храповые кольца, изготовленные методом литья под давлением (MIM), для непревзойденной надежности и стабильной работы. Благодаря 36 точкам взаимодействия, которые блокируются одновременно, на рынке нет более безопасного механизма freehub.
• AeroBalance. Оптимизация аэродинамической эффективности и устойчивости при боковом ветре.